TC 65
Para muchos jóvenes pilotos, la TC 65 será su primera experiencia
con una moto de motocross equipada con cambio
y embrague manuales.
Para que todos los pilotos disfruten de una transición suave al llegar
desde una motocicleta automática, un ligero embrague hidráulico
y una precisa caja de cambios de seis velocidades trabajan
juntos para garantizar unos cambios sencillos y fiables.
La TC 65 está acabada con componentes de alta calidad
y de primera calidad instalados de serie.
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Rendimiento de gran capacidad
Motor
La TC 65 es una opción altamente competitiva en la categoría de 65 cm° y pose las últimas novedades en tecnología de 2 tempos. Además de utilizar los materiales más ligeros y duraderos, el motor dispone de una válvula de escape controlada or presión que contribuve a obtener un rendimiento de alto nivel. El motor incorpora una transmisión manual de 6 velocidades y un embraque hidráulico que permite al piloto disponer de un control completo de la entrega de potencia.
Cilindro
El cilindro de alto rendimiento está compuesto por aluminio ligero y resistente, e incluye una válvula de escape controlada por presión (PCEV) que ofrece un rendimiento sin parangón, lo que proporciona a los jóvenes pilotos de motocross una ventaja significativa.
Embraque
El sistema de embrague hidráulico Formula ofrece una mejorada durabilidad, no requiere apenas mantenimiento y garantiza en todo momento una acción perfecta. El juego libre se compensa de manera constante para que el punto de resistencia y el funcionamiento del embraque no se vean afectados ni por los cambios de temperatura ni por el paso del tiempo.
Chasis de vanguardia
Chasis
El chasis de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia integra unos parámetros cuidadosamente calculados de flexión longitudinal y rigidez torsional que favorecen la funcionalidad de las suspensiones y el comportamiento. Esto garantiza un manejo sencillo y un control preciso en las curvas, además de una estabilidad spectacular. El subchasis trasero está unido al chasis con 4 tornillos y está fabricado en ligero aluminio.
Horquilla delantera WP XACT
La TC 65 está equipada con una horquilla WP XACT, lo último en tecnología de suspensiones. La horquilla invertida de 35 mm, además de ser muy ligera, cuenta con unas características de amortiguación y comodidad excepcionales que permiten al piloto buscar el límite con total confianza.
Monoamortiguador WP XACT
El amortiguador W, unido directamente al basculante, es el complemento perfecto para la horquilla delantera para conseguir unas características de equilibrio y amortiquación perfectas. Además, el amortiquador trasero ofrece un recorrido de suspensión de 270 mm y es completamente ajustable, lo que permite adaptarlo a las preferencias del piloto o a las condiciones de la vía.
Escape
El escape ha sido diseñado específicamente para el carácter del motor de la TC 50 Mini y está fabricado siguiendo un proceso de estampado 3D. Una vez conformados los componentes, se someten a soldadura por robots para garantizar nos altos niveles de calidad y durabilidad.
Motor
CAMBIO 6 marchas
ARRANQUE Pedal de arranque
CARRERA 40.8 mm
DIÁMETRO 45 mm
EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
CILINDRADA 64.9 cm³
EMS AET digital
ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE)
53 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO
(APROX.) 3.7 l
DIÁMETRO DEL DISCO
DE FRENO DELANTERO 198 mm
DIÁMETRO DEL DISCO
DE FRENO TRASERO 180 mm
FRENO DELANTERO
Freno de disco
FRENO TRASERO
Freno de disco
CADENA 1/2 x 1/4″
ESTRUCTURA DEL CHASIS
Chasis tubular central en acero
al cromo-molibdeno
SUSPENSIÓN DELANTERA
XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO
280 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Amortiguador XACT WP PDS
ALTURA DEL ASIENTO
750 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
64.5 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN
DELANTERA 215 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN
TRASERA 270 mm
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