Norden 901 Expedition
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Aventura en su esencia
Geometría
Dondequiera que planee ir o donde sea que lo lleve su navegación hacia el norte interior, el marco de enrejado de acero al cromo-molibdeno está diseñado para la distancia, capaz de soportar la carga y brindar comodidad durante todo el día. Al usar el motor como un miembro estresado, la estructura puede ser liviana y compacta. Diseñado para brindar retroalimentación precisa con agilidad y manejo liviano en las curvas más cerradas, proporciona estabilidad y comodidad en la distancia y una capacidad todoterreno superior en las pistas menos transitadas.
Carrocería
Su Norden 901 le da ganas de explorar más, ya sea en el viaje diario al trabajo o en un recorrido de un mes. La forma sigue a la función en la carrocería de la motocicleta, haciéndose eco del estilo y la eficacia decidida de las máquinas Rally de Husqvarna Motorcycles. Desde todos los ángulos, el Norden 901 indica una capacidad de exploración infinita.
Ruedas todoterreno
Estás bien preparado para todas las circunstancias con las ruedas delanteras de 21 pulgadas y las traseras de 18 pulgadas de la Norden 901, que te llevarán desde asfalto hasta senderos accidentados. Puede tener toda la confianza en los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR: agarre en la carretera y capaz de encontrar tracción en el camino. El diseño sin cámara de radios de alambre de las ruedas las hace livianas para un fácil manejo, flexibles para mayor comodidad y hay menos riesgo de que una llanta pinchada lo detenga y le haga perder un valioso tiempo de conducción.
Equipos de confianza
Suspensión
El control y la comodidad ocupan un lugar destacado en su lista de demandas de la Norden 901. Con 220 mm de recorrido, las horquillas delanteras invertidas WP APEX de 43 mm ofrecen un rendimiento y comodidad de nivel superior en cualquier entorno. ya sea que eso signifique un manejo tenso en el asfalto o suavizar el camino fuera de la carretera. Puedes variar rápida y fácilmente las características de conducción para adaptarlas a tus preferencias y condiciones cambiantes gracias a la capacidad de ajuste de la compresión y la amortiguación de rebote de las horquillas.
Motor
Cada giro del acelerador ride-by-wire ofrece la cantidad justa de potencia que necesitas para alcanzar nuevos horizontes. Un par de ejes equilibradores en el motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc, doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida aumentan la comodidad y reducen las vibraciones, lo que aumenta el placer de conducir. El motor tiene una potencia abundante, con una salida máxima a 8.000 rpm y un par máximo de 6.500 rpm. Esto, combinado con la delicadeza y la manejabilidad, hacen que el motor sea capaz de ofrecer todo lo que le exiges, dondequiera que quieras ir.
Frenos
Para sobresalir en la carretera y en superficies sin pavimentar, la Norden 901 necesita frenos con potencia y control. Puede confiar en el sistema controlado por ABS de Bosch para lograr un frenado rápido y preciso en una variedad de superficies y condiciones. El sistema de frenos J.Juan de la marca Husqvarna trae tecnología derivada de MotoGP a la Norden 901. Las pinzas delanteras radiales de cuatro pistones actúan sobre dos discos de freno flotantes de 320 mm para brindarle una sensación y respuesta excepcionales en la palanca.
Motor
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓNRefrigeración líquida con intercambiador
de calor agua/aceite
ARRANQUE Arranque eléctrico
POTENCIA EN KW 55 kW
CARRERA 68.8 mm
DIÁMETRO 90.7 mm
EMBRAGUE Embrague antisalto PASC™,
accionado mecánicamente
EMISIONES DE CO2105 g/km
CILINDRADA 889 cm³
EMS EMS de Bosch con RBW
ESTRUCTURA Motor bicilíndrico de 4 tiempos
ENGRASE Lubricación forzada de aceite
con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE)
204 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO
(APROX.) 19 l
DIÁMETRO DEL DISCO
DE FRENO DELANTERO 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO
DE FRENO TRASERO 260 mm
FRENO DELANTERO
2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
FRENO TRASERO
Pinza flotante de 2 pistones
CADENA 520 X-Ring
ESTRUCTURA DEL CHASIS
Bastidor de cromo-molibdeno-acero que utiliza el motor
como elemento estresado, con recubrimiento de polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA
WP APEX 43
ALTURA LIBRE AL SUELO
252 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
WP APEX – Monoshock
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
64.2 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN
DELANTERA 220 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN
TRASERA 215 mm
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